到目前為止，城鎮(zhèn)新建建筑中使用的綠色建筑材料所占比例已超過40%。占新建集裝箱移動式建筑15%以上的城市裝配式建筑的優(yōu)勢和技術(shù)要點：首先，就整個施工工藝和程序而言，集裝箱移動式建筑基礎(chǔ)施工的靈活性較大，對于一些半發(fā)達或欠發(fā)達的目的地，如山區(qū)、濕地或一些較好的生態(tài)環(huán)境開發(fā)目的地，基礎(chǔ)建設(shè)相對簡單先進。大力發(fā)展裝配式建筑生產(chǎn)基地，培育設(shè)計、生產(chǎn)、完善裝配式建筑相關(guān)政策、標準和技術(shù)體系。
我國集裝箱移動式住宅產(chǎn)量287萬標準箱，占世界總產(chǎn)量的95%，出口量272萬套，多年來產(chǎn)量和出口量居位。然而，與此同時，每年將產(chǎn)生近100萬個廢物集裝箱活動房。如何處理這些閑置的集裝箱活動房，已日益成為一個亟待解決的問題。同時，我國人口眾多，城市可利用土地不斷減少，生活和工作節(jié)奏加快，這促使我國改變傳統(tǒng)的建筑模式，大力發(fā)展模塊化建筑。在這一背景下，集裝箱移動式建筑作為預制性的模塊化建筑，在我國開始逐步發(fā)展起來！
集裝箱房屋相對于傳統(tǒng)的混凝土建筑，具有許多優(yōu)點，不但使用方便、安裝快捷，更為使用者降低了很多成本。在當前人們都大力提倡環(huán)保、低碳、節(jié)能的概念下，可以說只有集裝箱房屋可以解決建筑業(yè)所帶來的過度耗能或者說碳堆積過長的效率。它已經(jīng)成為集裝箱活動房中重要的功能，在使用過程中，集裝箱活動房也被人們用來建造廠房、倉庫等，這是一種高質(zhì)量的臨時建筑。
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